Reprise du message précédent

J'ai pas trop eu le temps de faire des photos car quand je suis parti en congé la replique ne fonctionnais plus après remontage du rail de guidage de la culasse: probléme règlé...ouf.
Pour la procédure: ton tuto m'a bien aidé: j'ai percé l crosse en plusieurs passes jusqu'au diam 27. N'ayant pas d'imprimante 3d je me suis creusé la tête et j'ai fini par couper le support du moteur (celui que tu as reproduit) à la base en prenant soin de garder le systéme d'accroche du pontelet. le moteur est calé dans la crosse et au cul de celui-ci j'ai mis un ressort pour le maintenir.
En gros voilà, je pense que c'est 10% de talent 90% de gros bol.
J'ai vu que tu été la samedi prochain (02/09) je raméne le bébé et on vois ça. J'ai un soucis de tir que je préfére t'expliquer face a face (c'est technique et sans photos j'ai peur qu'on comprenne rien).

une étude de chargeur autre que le M500
http://ww2aa.proboards.com/thread/11291/alternative-m14-m1-conversion-mags

Bon.....bah finalement stand by a cause budget : j'en avais pour autant en pièces manquante qu'une replique de garand neuf sur lequel je suis tombé..... et j'ai glissé chef. Cest une replique de chez A&k. A testé samedi.....

Je vais faire un post dans la rubrique review aeg avec photo et tout et tout mais si y a une chose a savoir c'est qu'il a sortie choco sur une prise de fort